پشت پرده لغو قرارداد قطار برقی تهران – اصفهان
عضو کمسیون عمران مجلس با اشاره به قرارداد سنگین قطار برقی تهران - اصفهان با یک شرکت چینی ماجرای پشت پرده این قرارداد را تشریح کرد و گفت:با ورود وزارت اطلاعات و کمیسیون عمران مجلس این قرارداد متوقف شود.
کمال حسینپور نماینده پیرانشهر و سردشت در مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد شهروند با اشاره به پروژه قطار برقی تهران – اصفهان گفت: مبلغ این قرارداد 240 هزار میلیارد تومان بود که با یک شرکت چینی منعقد شد.
وی افزود: مبلغ این قرارداد پنج برابر بودجه عمرانی کل کشور در سال جاری است.
عضو کمسیون عمران مجلس گفت: با برقی کردن قطار تهران – اصفهان تنها شاهد یک ساعت صرفهجویی زمان در رسیدن به این دو شهر خواهیم بود.
حسینپور با بیان اینکه مجری این قرارداد شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور از زیر مجموعه های وزارت راه و شهرسازی است، گفت: با ورود کمیسیون عمران و وزارت اطلاعات فعلاً این قرارداد متوقف شده است.
وی افزود: بابت السی برای انجام این پروژه باز شده ماهانه وزارت راه 500 میلیون تومان هزینه پرداخت میکند.
عضو کمسیون عمران مجلس گفت: مسئولین راهآهن چندی پیش در کمیسیون عمران مجلس حاضر شده و عنوان کردند که با حدود 10 درصد این مبلغ میتوانند قطار برقی تهران – اصفهان را راهاندازی کنند.
