شفافیت اقتصادی

پشت صحنه ایران خودرو و سایپا را بشناسید

در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو و سایپا ، شاهد نقش آفرینی گسترده سازمان گسترش و نوسازی وزارت صمت هستیم .

پشت صحنه ایران خودرو و سایپا کیست؟ چه حقوقی هایی با چند درصد سهام، در ایران خودرو و سایپا نقش آفرینی می کنند؟ شرکت سرمایه گذاری رنا و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، جمعا مالک ۳۲ درصد سایپا هستند. سازمان گسترش و شرکت تدبیر سرمایه آراد، جمعا ۲۷ درصد سهام سایپا را در اختیار دارند. در واقع در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو و سایپا ، شاهد نقش آفرینی گسترده سازمان گسترش و نوسازی وزارت صمت هستیم . حقوقی ها و سهامداران عمده «خودرو» و «خساپا»، به صورت مستقیم یا غیر مستقیم،‌ سهامدار یکدیگر بوده و به همین خاطر، روابط پیچیده و تنگاتنگی در میان سهامداران عمده خودروهایی به خصوص این دو خودروساز بزرگ کشور برقرار است که بررسی روابط آن‌ها، ما را با پشت صحنه های این دو مجموعه عظیم خودروسازی جاده مخصوص کرج، آشنا میکند.

اگر شما مخاطب گرامی، کارمند یا قطعه ساز یا سهامدار خودرو یا خساپا هستید و نظری درباره صورت های مالی و مدیریتی این دو شرکت دارید، مراتب را محترمانه از طریق بخش کامنت به اشتراک بگذارید.

با ما همراه باشید.

پشت صحنه ایران خودرو و سایپا را بشناسید

درباره سهام شرکت ایران خودرو

ایران خودرو طبق گزارش فعالیت ۱۲ ماهه هیات مدیره مربوط به عملکرد سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۹۷، حدود ۴۶ درصد بازار خودرو کشور را در سال قبل، در اختیار داشت. غول خودروسازی خاورمیانه، یکی از شرکت های سهامی عام با نماد پربیننده در بازار اول بورس ایران است که از آن به عنوان سهام شاخص ساز  یاد می شود. یکی از نمادهای مهم و تاثیرگذار در بورس  ایران به خصوص در گروه خودرویی، شرکت ایران خودرو با نماد «خودرو» است.

سهمی که گاها او را لیدر بازار سرمایه دانسته و صف خرید یا صف فروش میلیونی روزانه اش، تاثیر زیادی روی گروه خوردرویی و گاها کل بازار دارد. بازار بورس ایران، عمق کمی دارد و به دلیل این که بر خلاف بورس جهانی، دامنه نوسان دارد، خیلی زود توسط سهامداران هیجانی، صف خرید یا صف فروش می شود و این نوسانات پر فراز و نشیب، چالش هایی را برای بورس ایجاد میکند که خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست.

یکی  از سهام سیاسی بازار سرمایه، شرکت ایران خودرو است. هر تغییری در مدیرعامل و هیات مدیره و ترکیب سهامداران عمده، خیلی سریع، تاثیراتش را روی حجم معاملاتی و روند قیمتی نشان می دهد. فردای روز سهمیه بندی بنزین و استارت تراژدی بنزین لیتری ۳۰۰۰ تومان، بر خلاف تصور عموم، قیمت خودرو در بازار تا حدی افزایش یافت و سهام گروه خودرویی نیز رنگ قرمز به خود دید.

ظرف ۷۲ ساعت پس از اعلام سهمیه بندی بنزین، گروه خودرویی، صف  فروش میلیونی شد و رنگ خون به خود گرفت اما صف فروش به دلیل حمایت گستره ۷۰ درصدی حقوقی ها روی اکثر سهام، جمع شد تا روز های پایانی آبان ماه ۹۸، شاهد افت شدید قیمت  سهام  خودرویی در بورس نباشیم. اما به نظر می رسد که شاخص کل برای ادامه روند صعودی خود، هم چنان نیاز به اصلاح دارد تا  ۳۰۰ هزار واحد دارد.

درباره سهام شرکت ایران خودرو

جتما بخوانید: پیش بینی شاخص کل بورس ایران تا ۱۴۰۰

ایران خودرو در سال ۹۸، شاهد ۳  مدیرعامل بود. هاشم یکه زارع که از چهره های معروف صنعت خودرو سازی کشور است، شهریور ماه ۹۸ در محل  کارش بازداشت و پس از مدتی، نام مهندس علی آبادی، مدیرعامل معروف گروه مپنا به  عنوان جانشینی او مطرح شد. علی آبادی تصمیم گرفت  که جای خود را روی صندلی مپنا در بلوار میرداماد تهران، حفظ کند و روانه جاده مخصوص کرج نشود.

در نهایت ،‌ مهندس فرشاد مقیمی ۴۳ ساله که سابقه  فعالیت در سازمان گسترش و نوسازی داشت، به  مدیرعاملی ایران خودرو رسید تا اولین مدیرعامل جوان را در تاریخ چهل و اندی ساله خود، تجربه کند. از زمان روی کار آمدن مدیرعامل جوان به مدت ۲ ماه، قیمت از ۶۰۰ تومان به ۸۵۰ تومان رسید.

شرکت ایران خودرو در ۲۶ آبان ۹۸، یکی از روزهای پر معامله خود را در دومین فصل پاییز هزار رنگ تجربه کرد و قیمت پایانی روی ۷۵۵ تومان قرار گرفت. در دومین روز معاملات بورس پس از اعلام سهیمه بندی بنزین، ایران خودرو با پنج درصد منفی روبرو شد و ۱۱۰ میلیون سهم  معامله شد که ۸۲ درصد آن را حقوقی ها جمع کردند. ۲۲ درصد سهام ایران خودرو ، شناور بوده و قیمت از آبان ۹۷ تا آبان ۹۸، از ۲۳۸ تومان به ۸۵۶ تومان رسید.

تابلو نماد خودرو را مشاهده میکنید با EPS‌ منفی ۷۴۵۹ ریال

(تابلو نماد خودرو را مشاهده میکنید با EPS‌ منفی ۷۴۵۹ ریال)

اگر سهامدار  ایران خودرو هستید، تا هدف اول که ۱۴۰۰ تومان است سهامداری کنید.

سهامداران عمده شرکت ایران خودرو

شرکت ایران خودرو ، چندین سهامدار عمده دارد.  ۱۵ سهامدار حقیقی و حقوقی بالای ۱ درصد شرکت ایران خودرو که ترکیب هیات مدیره را نمایندگان آن ها تشکیل می دهند به شرح زیر است:

  • شرکت تدبیر سرمایه آراد مالک ۱۵ درصد سهام
  • سازمان گسترش و نوسازی ایران مالک ۱۲ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری سهند مالک ۸ درصد سهام
  • شرکت سپهر کیش ایرانیان مالک ۷.۶ درصد سهام
  • شرکت نگارنصر سهم مالک ۵.۸ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری ملی ایران مالک ۵ درصدسهام
  • صندوق بازنشستگس کشوری مالک ۴.۹۸ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری مالک  ۳.۰۳  درصد سهام
  • شرکت سپهر کیش  ایرانیان مالک ۲.۹۹ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری و توسعه راهبردی راز مالک ۲.۳۴ درصد سهام
  • سازمان گسترس ونوسازی صنایع ایران بخش صفر. مالک ۱.۷۳ درصد سهام
  • شرکت گروه مالی پارسیان مالک ۱.۵۳ درصد سهام
  • شرکت پلیمرهای مهندسی پیشرفته آرسام پلاست مالک ۱.۵۲  درصدسهام
  • شرکت سرمایه گذاری مانا نوین مالک ۱.۳۶ درصد سهام
  • شخص حقیقی با دارا بودن ۱۹۴ میلیون سهم مالک ۱.۲۵ درصد سهام

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که سهامدار عمده ایران خودرو است و بازیگردان اصلی این سهم محسوب می شود، علاوه بر ایران خودرو ، ۱۶ درصد کل سهام شرکت سایپا را نیز در اختیار دارد و آن جا نیز کرسی هیات مدیره داشته و راهبر اصلی شرکت می باشد.  سازمان گسترش، علاوه بر ایران خودرو و سایپا ، ۳.۸۲ درصد سهام شرکت مهندسی جوش ایران را نیز در پرتفو بورسی خود دارد.

شرکت سرمایه گذاری سهند که از سهامداران عمده ایران خودرو است، سهامدار اصلی شرکت ایران خودرو دیزل بوده و ۶ درصد کل سهام بانک پارسیان را در سبد دارد. در واقع سهامداران عمده ایران خودرو ، بخشی از سهام بانک پارسیان را هم دارند.

حتما بخوانید: همه چیز درباره کلاهبرداری لیزینگ کیمیا خودرو

اعضاء هیات مدیره ایران خودرو در پاییز ۹۸

هیات مدیره ایران خودرو را چهره های نامداری تشکیل می دهند که بازیگردان اصلی سهم هستند:

  • حسن وفادار ینگجه به نمایندگی از شرکت تعاونی کارکنان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
  • محمد رضا فیض بخش به نمایندگی از سازمان مدیریت صنعتی
  • عباس ملکی طهرانی به نمایندگی از شرکت تجارت حامی الکترونیک ایرانیان
  • یوسف الهی شکیب به نمایندگی از شرکت پویا نمایان رستا

اعضاء هیات مدیره ایران خودرو در پاییز ۹۸

هاشم یکه زارع، مدیرعامل بازداشتی ایران خودرو ، نماینده شرکت سرمایه گذاری سلیم (به شماره ثبت  ۲۳۹۴۰۸) در این شرکت بود. مدیرعامل قبلی ایران خودرو که پیش از یکه زارع فعالیت کرد، جواد نجم الدین بود که نماینده شرکت ساختمان و خدمات نوساز (به شماره ثبت ۱۳۳۷۷) محسوب می شد. اگر می خواهید به DNA رفتار سازمانی و کسب و کار ایران خودرو پی ببرید، باید به بررسی روابط و تعاملات این چهره های حقیقی و حقوقی سهامدار عمده در «خودرو» پرداخته تا در جریان متن و حاشیه سهم و شرکت قرار بگیرید.

حتما بخوانید: نجوا لاشیدایی و همسرش چگونه از سایپا کلاهبرداری کردند؟

وضعیت سهم شرکت سایپا

شرکت سایپا پس از ایران خودرو، بزرگ ترین تولید کننده خودرو در کشور محسوب می شود

شرکت سایپا پس از ایران خودرو ، بزرگ ترین تولید کننده خودرو در کشور محسوب می شود. نماد سایپا ، خساپا بوده و ۳۹ میلیارد و ۲۶۷ میلیون قطعه  سهم است. این شرکت ۴۸ ساعت پس از اعلام رسمی سهمیه بندی بنزین، صف فروش میلیونی شد و ۲۰۸  میلیون قطعه  سهم آن به فروش رسید. بیش از نیمی از عرضه سهام خساپا را ۱۵  حقوقی، جمع کردند.

خساپا شرکتی  ۸۰۰۰ میلیارد تومانی بوده و از نمادهای پربیننده بازار بورس در سال  ۹۸.  قیمت خساپا از آبان ۹۷ تا آبان ۹۸،از ۱۰۰ تومان به ۲۳۰  تومان افزایش یافته و EPS منفی ۱۷۱۴ ریال  را ثبت کرده  است. اگر سهامدار خساپا هستید، در  قدم اول تا ۴۰۰ تومان سهامداری کنید. همچنان پیش بینی رشد سهم را در سال ۱۳۹۹ انتظار داریم.

حتما بخوانید: با حاج محسن رفیق دوست و شرکت هایش

سهامداران عمده شرکت سایپا

شرکت سایپا ، ۱۰ سهامدار عمده بالای ۱  درصد دارد که هر  اتفاقی در پشت صحنه و پشت پرده سایپا مشاهده می کنید، توسط این ۱۰ شخص حقوقی هدایت می شود. در سایپا ، هیچ  سهامدار حقیقی، بیش از ۱ درصد سهام را تا پاییز  ۹۸ در اختیار نداشت:

  • شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا مالک ۱۶.۸۸ درصد سهام
  • سازمان گسترش و نوسازی ایران مالک ۱۵.۹ درصد سهام
  • موسسه صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان صنعت فولاد مالک ۱۵.۶ درصد سهام
  • شرکت پیشگامان بازرگانی ستاره تابان مالک ۱۰ درصد سهام
  • شرکت گروه سرمایه گذاری سایپا مالک ۹ درصد سهام
  • شرکت تجارت الکترنیک خودرو تابان مالک ۳ درصد سهام
  • سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مالک ۱.۴ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری و توسعه صنعنی نیوان ابتکار مالک ۱.۲۷ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا مالک ۱.۲۵ درصد سهام
  • شرکت سرمایه گذاری سلیم مالک ۱.۱۰ درصد سهام

شرکت سرمایه گذاری رنا که سهامدار عمده سایپا بوده و بیش ترین سهام این شرکت را در اختیار دارد، ۵.۲ درصد کل سهام شرکت پارس خودرو (خپارس) را نیز در اختیار دارد و از قدرتمند ترین سهامداران خودرویی در بورس ایران محسوب می شود. هلدینگ رنا با نماد ورنا در بازار اول بورس بوده ۵۵  درصد سهام آن در اختیار شرکت گروه سرمایه گذاری سایپا  و شرکت گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا است.

حتما بخوانید: فرتاک پارسیان چگونه از مشتریان خودرو کلاهبرداری کرد؟

سهامداران عمده شرکت ایران خودرو

حتما بخوانید : روش‌های کلاهبرداری لیزینگ خودرو پرهام گستر و برادران « قوام »

هیات مدیره شرکت سایپا

شرکت سایپا توسط هلدینگ رنا اداره می شود و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران. فهرست هیات مدیره  این شرکت، شما را با چهره هایی آشنا می کند که بررسی روابط  و تعاملات سیاسی و اقتصادی و صنعتی ان ها با نهادهای مختلف سرمایه گذاری، بخشی از پشت صحنه  سایپا را عیان می کند:

  • حمید رضا رستگار به نمایندگی از شرکت سرمایه گذاری رنا عضو هیات مدیره
  • علی اکبر رضایی به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان عضو هیات مدیره
  • سید جواد سلیمانی به نمایندگی از شرکت گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا نایب رئیس هیات مدیره
  • معصوم نجفیان به نمایندگی از موسسه حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد رئیس هیات مدیره
  • علی شیخ زاده به نمایندگی از شرکت توسعه سرمایه رادین، عضو هیات مدیره.

اگر قصد دارید تا با مجموعه های طرف ارتباط این ۵ حقوقی موثر در سایپا آشنا شوید، کافی است آمار فعالیت های آن ها را در سایت روزنامه رسمی قوه قضاییه بدست آورید تا بخشی از فعالیت های سرمایه گذاری و روابط  تشکیلاتی این مجموعه ها در سال های اخیر را بشناسید.

  • نشانی امور سهام شرکت سایپا : خیابان شریعتی، خیابان شهید دستگردی، بین شمس تبریزی و دکتر محمد مصدق. شماره ۱۶۲. تلفن: ۴۴۱۹۶۵۵۰
  • نشانی امور سهام شرکت ایران خودرو : خیابان آزادی، نبش خیابان اسکندری شمالی. شماره ۱۵۳. طبقه ۶. تلفن: ۶۶۹۴۷۷۲۳

همراه گرامی

اگر سهامدار سایپا و ایران خودرو هستید، سهامداری تا ۱۴۰۰ را توصیه می کنیم. هر دو، کاندید افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی دارایی ها بوده و افزایش قیمت بنزین و موج جدید تورم و تداوم روند صعودی شاخص کل بورس، قیمت هر دو سهم را در بلند مدت افزایش  می دهد.

با توجه به آشنایی نسبی با ترکیب سهامدار عمده و حقوقی های  اصلی و هیات مدیره این دو شرکت خودروساز، نظرات خود را از طریق بخش کامنت به اشتراک بگذارید. در سال ۱۳۹۹ با رونق تولید خودروسازان، خرید سهام قطعه سازان نیز در دستور کار شما باشد. توجه داشته باشید که ایران خودرو از ۳ آذر ۱۳۹۴ و سایپا از ۲۶ اسفند ۱۳۹۴ تا کنون، افزایش سرمایه نداده اند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا